La Representante a la Cámara por Bogotá del Partido Político MIRA, Irma Luz Herrera, con un trabajo de campo realizado en Transmilenio demostró que los botones de emergencia de los buses no son útiles, y evidenció que ni los operarios ni los usuarios conocen el protocolo de seguridad que hay en el Sistema.
- En Transmilenio solo hay 164 cámaras ubicadas en 5 de 131 estaciones y en 2 de 9 portales que tiene el sistema, según la secretaría de seguridad
- Para la Representante Irma Herrera el 95% del sistema está desprotegido, nadie lo vigila.
- Según el registro de cámaras instaladas, solamente hay un (1) dispositivo de vídeo vigilancia por cada 12.195 usuarios
- A julio de este año, se han registrado 5.987 robos, es decir 28 robos diarios, tanto en el Sistema como en el transporte público.
- El protocolo de seguridad que la ciudadanía desconoce, es además insuficiente porque solamente permite hacer denuncias hasta las 7 de la noche, a pesar de que el Sistema opera hasta las 11.
Ante los reiterados atracos masivos en Transmilenio, la representante a la Cámara por Bogotá del Partido MIRA, Irma Luz Herrera, se dio a la tarea de hacer una investigación en la que evidenció que el botón de emergencia que tienen los buses no son útiles porque generan una respuesta tardía. Sumado a esto quedó, demostrado que los conductores y los usuarios no conocen el protocolo de seguridad; y que, además el riesgo para los usuarios cada vez es mayor ya que las puertas de los articulados son abiertas por los ladrones desde afuera, sin dificultad.
La Representante manifestó su preocupación ante las fallas estructurales del protocolo de seguridad.
Para la Congresista, es impensable que los ciudadanos solamente puedan hacer denuncias hasta las 7 de la noche, cuando la operación del sistema es hasta las 11:00pm; que las oficinas para ejercer este derecho solo están habilitadas en 5 de los 9 portales; y que además se sugiera a la víctima que, ante riesgos, hable con el conductor cuando al interior de los buses hay un letrero que indica no hacerlo, y más aún cuando los mismos conductores no conocen la forma en la que deben proceder.
La Congresista del MIRA propuso al Gobierno Distrital que, de las 5.000 nuevas cámaras previstas para ser instaladas en la ciudad, la prioridad sea para Transmilenio y que las entidades del Distrito sean claras con la ciudadanía sobre el número real de cámaras que tiene el sistema destinado a proteger y cuidar la vida de los bogotanos.. El Sistema debe dejar de ser un punto ciego que favorece la delincuencia. Los Bogotanos merecen usar un servicio de transporte con seguridad y tranquilidad.