ABC de la ley contra el hurto de Bicicletas

Es urgente y necesario empezar a tomar medidas efectivas al respecto, y es precisamente desde el Congreso de la República que se puede comenzar a dar los pasos necesarios hacia la solución.

El proyecto del ley Dairo García para combatir el hurto de bicicletas en Colombia, ha sido construido con el apoyo de un gran número de bici-usuarios del país e instituciones Distritales y nacionales. estos son los puntos claves que a lo largo de estas discusiones constructivas  se han considerado como fundamentales y que ayudarán de forma efectiva a proteger la vida de más ciclistas.

  • Crear el Registro Único Nacional de Bicicletas – RUNB, para la identificación, seguridad, control y protección de los bici-usuarios de todo el país. No tendrá costo para usuarios.
  • Extinción de Dominio a locales o establecimientos de comercio, sus dueños o Representantes legales, donde se comercialicen bicicletas hurtadas o sus partes.
  • Marcación obligatoria de bicicletas: todas las bicicletas nuevas tendrán un (1) año a partir de la sanción de la Ley para estar marcadas y registradas en el Registro Único Nacional de Bicicletas – RUNB.
  • Marcación de bicicletas con chip y/o de forma invisible.
  • Crear la red “BICISEGURA”, conformada por bici usuarios, policías, Fiscalía y alcaldías, para identificar y actuar en tiempo real en las zonas de mayor inseguridad y accidentalidad para bici-usuarios en todo el país.
  • “Programa Rutas Seguras” que garantizará que en todo el país haya rutas vigiladas. Los ciclistas irán escoltados y protegidos en las rutas de mayor tránsito en las horas pico.
  • “Denuncia ágil para el hurto de bicicletas”: las apps de denuncia de la Fiscalía y la Policía, darán prioridad a la recepción de aquellas que reporten robos de bicicletas.
  • Seguros Todo Riesgo: el Min. Transporte junto con las empresas de seguros del país, se promoverá el uso de seguros todo riesgo para las bicicletas.

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